Milli Elektrikli Hızlı Tren 250 Kilometre Hıza Ulaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk Milli Elektrikli Hızlı Treni'nin test çalışmalarına ilişkin yeni bilgileri paylaştı. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli imkanlarla üretilen trenin testlerde saatte 250 kilometre hıza ulaştığı açıklandı.

Daha önce saatte 240 kilometre hıza ulaşan Milli Elektrikli Hızlı Tren, son testlerde bu hızını 250 kilometreye çıkardı. Dinamik seyir emniyeti testlerinin Gebze-Eskişehir güzergahında başlatıldığı, çalışmaların Eskişehir-Polatlı hattında sürdürüldüğü bildirildi.

Milli Elektrikli Hızlı Tren 250 Kilometreye Ulaştı

Bakan Uraloğlu, tren setinin işletme hızının saatte 225 kilometre olduğunu belirterek test çalışmalarının farklı hız ve işletme koşullarında sürdürüldüğünü ifade etti.

Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren'in Eskişehir-Polatlı hattındaki testlerde saatte 250 kilometre hıza ulaştığını açıkladı. Test ve doğrulama çalışmalarının trenin güvenli, konforlu ve yüksek performansla işletmeye alınabilmesi amacıyla titizlikle yürütüldüğü belirtildi.

Gebze-Eskişehir etabının ardından Eskişehir-Polatlı hattında da dinamik seyir emniyeti testlerinde önemli bir aşamanın tamamlandığı kaydedildi.

Tren 577 Yolcu Kapasitesine Sahip

Milli Elektrikli Hızlı Tren setlerinin teknik özellikleri de dikkat çekiyor. Tren, 8 araçtan oluşuyor ve toplam 577 yolcu kapasitesine sahip bulunuyor. Alüminyum gövdeye sahip tren setlerinde yolcu güvenliği ve konforuna yönelik çok sayıda sistem yer alıyor.

Trenlerde otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme sistemi, yangın ihbar sistemi, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri ile kamera sistemleri bulunuyor.

Kritik Sistemler Yerli Ve Milli Olarak Üretildi

Milli Elektrikli Hızlı Tren'in en önemli sistemleri arasında yer alan Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi'nin ASELSAN ile birlikte tamamen yerli ve milli imkanlarla tasarlanıp üretildiği belirtildi.

Bu sistemlerin geliştirilmesiyle trenin kritik teknolojik altyapısında yerli çözümler kullanıldığı ifade edildi.

Engelli Yolcular İçin Özel Düzenlemeler Bulunuyor

Trende yolcuların seyahat sırasında ihtiyaçlarını karşılayabilmesi için yiyecek ve içecek otomatları ile mutfak bölümleri de bulunuyor.

Engelli yolcular için ise iki özel yolcu bölmesi oluşturuldu. Ayrıca tekerlekli sandalye kullanan yolcuların platformdan trene ve trenden platforma güvenli şekilde geçiş yapabilmesi için asansörler yer alıyor.

Test Çalışmaları Devam Ediyor

Milli Elektrikli Hızlı Tren'in testleri belirlenen program doğrultusunda farklı hız ve işletme koşullarında sürdürülecek.

Bakan Uraloğlu, trenin güvenli, konforlu ve yüksek performansla işletmeye alınabilmesi için test ve doğrulama çalışmalarının devam ettiğini belirtti.

Yeni tren setlerinin mevcut ihtiyaçların yanı sıra gelecekte ortaya çıkabilecek gereksinimleri de karşılayacak şekilde yüksek konfor ve inovasyon anlayışıyla tasarlandığı ifade edildi.