Türkiye'de kaç kişi sosyal medya kullanıyor?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan 2025 Hedefleri: Dev Yatırımlar ve Sürdürülebilirlik Vurgusu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Plan ve Bütçe Komisyonu’nda, Bakanlık ve ilgili kurumların 2025 yılı bütçesiyle ilgili kapsamlı bir sunum gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, insan, yük ve veri hareketliliğini sağlama misyonuyla çevre dostu ve sürdürülebilir projeleri hayata geçirdiklerini vurguladı.

2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi

Uraloğlu, Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için kara yolu taşımacılığındaki yük payını azaltıp demir yolu taşımacılığını artırmayı amaçladıklarını ifade etti. Bu doğrultuda, Marmaray projesi ile 62 milyon ton karbon emisyonunun azaltıldığını belirtti. Ayrıca, projelerden sağlanacak emisyon azaltımlarının karbon borsalarında krediye dönüştürüleceğini açıkladı.

Türkiye’nin Stratejik Konumu ve Lojistik Gücü

Türkiye’nin Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarını birleştiren stratejik konumuna dikkat çeken Uraloğlu, ülkenin Avrasya lojistiğinin merkezi olduğunu ve Yeni İpek Yolu olarak adlandırılan Orta Koridor ile Çin’i Avrupa’ya bağladıklarını ifade etti. Zengezur Yolu projesiyle Bakü Limanı’nın doğrudan Türkiye’ye bağlanacağını da sözlerine ekledi.

Kalkınma Yolu Projesi: Küresel Rekabet Gücünü Artırıyor

Çin, Doğu Asya ve Hindistan’dan gelen yükleri Avrupa’ya ulaştıracak Kalkınma Yolu Projesi kapsamında uluslararası iş birliklerinin sürdüğünü belirten Uraloğlu, proje kapsamında Türkiye’den geçen 2 bin 94 kilometre demir yolu ve 1923 kilometre kara yolu koridoru için yeni hatlar inşa edileceğini açıkladı.

Dev Yatırımlar ve 2025 Bütçesi

Bakan Uraloğlu, AK Parti hükümeti döneminde ulaştırma yatırımlarının toplam değerinin 280,6 milyar dolara ulaştığını belirtti. 2024 yılı için Bakanlık bütçesine 351 milyar 379 milyon lira ödenek ayrıldığını, 2025 yılı için ise bu rakamın 482 milyar liraya yükseltileceğini ifade etti.

Hızlı Tren ve Raylı Sistem Yatırımları

Ulaştırma sektöründe demir yolu yatırımlarına büyük önem verdiklerini belirten Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu hat uzunluğunu 13 bin 919 kilometreden, 2028’de 17 bin 287 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 590 kilometreye çıkaracaklarını açıkladı. Hızlı trenlerle bugüne kadar 92 milyon yolcu taşındığını belirten Uraloğlu, Marmaray’ın 1,2 milyar yolcuya hizmet verdiğini, bu rakamın dünya nüfusunun altıda birine denk geldiğini söyledi.

Şehir İçi Ulaşımda Büyük Adımlar

Kent içi raylı sistemlerde de önemli projeler gerçekleştirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, İstanbul’da hayata geçirilen Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattı ve Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı ile milyonlarca yolcuya hizmet verildiğini belirtti. Ankara’da ise AKM-Gar-Kızılay Metrosu ile kesintisiz bağlantı sağladıklarını, Kocaeli’de şehir hastanesini tramvay hattına entegre ettiklerini dile getirdi.

2025 Hedefleri

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma altyapısını güçlendirmek, çevresel sürdürülebilirliği sağlamak ve lojistikte küresel lider olma yolunda çalışmalara devam edeceklerini belirtti. 2025 yılı yatırımlarının, hem ekonomik kalkınmaya hem de çevreye duyarlı bir geleceğe hizmet edeceğini vurguladı.

Sonuç

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın hayata geçirdiği projeler, Türkiye’nin stratejik konumunu güçlendirmekle kalmayıp, çevresel sürdürülebilirlik ve ekonomik kalkınma hedeflerini destekliyor. Bakanlık, 2025 yılı ve sonrasında da dev projelerle Türkiye’yi geleceğe taşımayı hedefliyor.