Türkiye'de Manuel Vitesli Otomobillerin Payı Yüzde 3,1'e Geriledi

2026 yılının ilk altı aylık verileri, sürücülerin tercihlerindeki dönüşümü gözler önüne serdi. Ocak-haziran döneminde satılan sıfır otomobillerin yüzde 96,9'u otomatik vitesli olurken manuel vitesli araçların payı yüzde 3,1'de kaldı.

Manuel Vitesin Pazar Payı 10 Yılda Yüzde 42,7'den Yüzde 3,1'e Düştü

Türkiye otomobil pazarında manuel şanzımanlı araçların payı son 10 yılda dikkat çekici biçimde azaldı.

2016 yılının ilk altı ayında manuel vitesli otomobillerin toplam satışlardaki payı yüzde 42,7 seviyesindeydi. 2026 yılının aynı döneminde ise bu oran yüzde 3,1'e kadar geriledi.

Böylece manuel vitesli otomobillerin pazar payında 10 yılda 39,6 yüzde puanlık düşüş yaşandı. Aynı süreçte otomatik vitesli araçlar, sıfır otomobil pazarında açık ara en çok tercih edilen seçenek haline geldi.

2026'nın İlk Yarısında 426 Bin 740 Otomatik Vitesli Otomobil Satıldı

2026 yılının ocak-haziran dönemine ilişkin satış rakamları, iki vites türü arasındaki farkı ortaya koydu.

İlk altı ayda Türkiye'de satılan otomobillerin dağılımı şöyle gerçekleşti:

• Otomatik vitesli otomobil: 426 bin 740 adet

• Manuel vitesli otomobil: 13 bin 494 adet

• Otomatik vitesin pazar payı: Yüzde 96,9

• Manuel vitesin pazar payı: Yüzde 3,1

Bu rakamlar, sıfır otomobil satın alan sürücülerin büyük çoğunluğunun otomatik şanzımanlı modelleri tercih ettiğini gösterdi.

Otomatik Vites Neden Daha Çok Tercih Ediliyor?

Otomobil pazarındaki değişim, sürücülerin araç kullanım alışkanlıklarının da dönüşmesiyle dikkat çekiyor. Özellikle yoğun şehir içi trafikte debriyaj kullanma zorunluluğunun bulunmaması, otomatik vitesli araçların tercih edilmesinde etkili olabiliyor.

Bunun yanında otomobil üreticilerinin model seçenekleri ve şanzıman tercihleri de pazardaki dönüşümde rol oynuyor. Dünyanın farklı otomobil pazarlarında da manuel şanzıman seçeneklerinin azalması, bu değişimin yalnızca Türkiye'ye özgü olmadığını gösteriyor.

Manuel Vitesli Otomobiller Tamamen Kalkacak mı?

Manuel vitesli otomobillerin sıfır araç satışlarındaki payının yüzde 3,1'e gerilemesi, bu modellerin pazarda giderek daha sınırlı bir yer tuttuğunu ortaya koyuyor. Ancak mevcut veriler, manuel vitesli otomobillerin tamamen üretimden kalktığı anlamına gelmiyor.