Uraoğlu Açıkladı: Hızlı Trenle Ulaşılan İl Sayısı 14'e Yükseldi

Babaeski Garı'nda düzenlenen Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı açılış töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demir yolu yatırımları ve devam eden projeler hakkında bilgi verdi. Uraloğlu, yeni hattın hem yolcu ulaşımı hem de uluslararası lojistik koridorları açısından önem taşıdığını belirtti.

Demir Yolu Ağı 14 Bin 272 Kilometreye Ulaştı

Türkiye'nin demir yolu yatırımlarına ilişkin rakamları paylaşan Uraloğlu, son 24 yılda demir yolu ağının 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye çıkarıldığını söyledi.

Bakan Uraloğlu, sıfırdan inşa edilen hızlı tren ağının da Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı ile birlikte 2 bin 604 kilometreye ulaştığını belirtti.

Uraloğlu, törendeki konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

"Cumhurbaşkanı'mızın yüksek vizyonu ve talimatlarıyla son 24 yılda demir yollarında başarılarla dolu yeni bir çağ başlattık. Demir yolu ağımızı 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye ulaştırdık. Sıfırdan inşa ettiğimiz hızlı tren ağımızı da bugün Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'mız ile birlikte 2 bin 604 kilometreye çıkardık."

Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne Hızlı Trenle Buluştu

Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın en uzun bölümü olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alındığını belirten Uraloğlu, hattın teknik özelliklerini de paylaştı.

Çift hatlı, elektrikli ve seviye-1 sinyalizasyon sistemine sahip olan hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde inşa edildi. Projeyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne hızlı tren ulaşımına kavuştu.

Uraloğlu, hattın devreye alınmasıyla hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısının 11'den 14'e yükseldiğini kaydetti.

Kapıkule Gar Sahası Genişletildi

Proje kapsamında Kapıkule Gar sahasında ve gar içindeki hat sayısında da düzenlemeler yapıldı.

Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre:

Kapıkule Gar sahasının büyüklüğü 253 bin metrekareden 660 bin metrekareye çıkarıldı.
Gar içindeki hat sayısı 23'ten 42'ye yükseltildi.

Bu değişikliklerle sınır geçişlerinde yaşanan bekleme sürelerinin azaltılması ve Kapıkule'nin daha kesintisiz bir lojistik geçiş noktası hâline getirilmesi amaçlanıyor.

Ispartakule-Halkalı Kesimi İçin Yıl Sonu Hedefi

Uraloğlu, 69 kilometrelik Ispartakule-Çerkezköy etabında çalışmaların sürdüğünü belirtti. Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde ise yapım çalışmalarının tamamlanma aşamasına geldiğini ifade etti.

Bakan Uraloğlu, bu bölümün de 2026 yılı bitmeden hizmete açılmasının planlandığını açıkladı.

Uluslararası Demir Yolu Koridorları İçin Stratejik Proje

Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın yalnızca Türkiye içindeki ulaşım açısından değil, uluslararası taşımacılık bakımından da önemli bir bağlantı oluşturması hedefleniyor.

Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Marmaray ile kurulan bağlantılara dikkati çekerek hattın Orta Koridor'un önemli halkalarından biri olduğunu söyledi. Proje çalışmaları devam eden Kalkınma Yolu'nun batı ucunda da yer alacak hattın, uluslararası doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım koridorlarını Türkiye üzerinden bir araya getirmesi amaçlanıyor.

Türkiye ve Avrupa Birliği İş Birliğiyle Hayata Geçirildi

Bakan Uraloğlu, Kapıkule-Çerkezköy hattının Avrupa Birliği ile iş birliği içinde hayata geçirilmesi için uzun süredir çalışmalar yürütüldüğünü belirtti.

Uraloğlu, Türkiye ile Avrupa Birliği arasında ulaştırma koridorlarındaki iş birliğinin geliştirilmesinin hedeflendiğini ifade ederek şunları söyledi:

"Hattımızı bugün hizmete alarak bir kez daha hem kıtaları hem de Avrupa Birliği ile ülkemizi birbirine bağlıyor, işbirliğimizi pekiştiriyoruz. Avrupa Birliği ile bu projedeki işbirliğimizi ulaştırma koridorlarında daha da ileriye taşımak için beraber çalışmaya devam edeceğiz."

Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasında emeği bulunan yüklenici firmalara, Devlet Demiryollarına, TCDD Taşımacılık AŞ'ye, Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu yetkililerine ve diğer paydaşlara teşekkür etti.

2028 Yılı İçin Hedef 27 İl

Uraloğlu, hızlı tren yatırımlarına ilişkin gelecek hedefini de açıkladı. Buna göre, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlantı kurulan il sayısının 27'ye yükseltilmesi hedefleniyor.