Halkalı-Kapıkule Hızlı Trenin Açılış Tarih Belli Oldu

Trakya’nın hızlı tren ağına dahil edilmesini sağlayacak Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda önemli bir aşamaya gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın en uzun bölümünü oluşturan Çerkezköy-Kapıkule kesimindeki çalışmaların tamamlandığını açıkladı.

Çerkezköy-Kapıkule Etabı 9 Ekim’de Açılacak

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimi, 9 Ekim’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete açılacak.

Bakan Uraloğlu, bu etabın hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet vereceğini belirterek şunları söyledi:

“Hızlı tren ağımızı Çerkezköy'den Kapıkule'ye, Avrupa sınırına kadar ulaştırıyoruz. Hattımızın hizmete girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'yi de hızlı tren ağımıza dahil ederek Trakya'yı hızlı tren konforuyla buluşturacağız.”

Hatta 353 Kilometre Ray Döşendi

Yeni hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde inşa edildi. Çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak yapılan proje kapsamında çok sayıda ulaşım yapısı da tamamlandı.

Uraloğlu, proje kapsamında yapılan çalışmaları şöyle sıraladı:

• 31 köprü

• 8 aç-kapa tünel

• 2 viyadük

• 114 alt ve üstgeçit

• 175 menfez

• 353 kilometre ray serimi

Halkalı-Kapıkule Arası 1,5 Saate Düşecek

Hattın tamamlanmasıyla birlikte İstanbul ile Kapıkule arasındaki ulaşımda önemli bir zaman avantajı sağlanacak.

Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate düşecek.

Bunun yanında mevcut hat kapasitesi 4 katına çıkarılacak. Yıllık yolcu kapasitesi yaklaşık 600 binden 3 milyona, yıllık yük kapasitesi ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükseltilecek.

Hattın İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişimini de güçlendirmesi hedefleniyor. Uraloğlu, 2024 yılında demiryoluyla gerçekleştirilen ihracat taşımalarının yüzde 86’sının bu koridor üzerinden yapıldığını kaydetti.

Avrupa Demiryolu Bağlantısı Güçlenecek

Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alınmasıyla Türkiye’nin Avrupa demiryolu bağlantısının daha güçlü hale geleceğini belirtti.

“Halkalı-Kapıkule Hattımız, Türkiye'yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en kritik kapısıdır. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan, Marmaray ile Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin Avrupa bağlantısını güçlendiriyoruz.”

Hattın ayrıca Fav Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu’nun batı ucunda yer aldığı belirtildi. Projenin Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney yönlerindeki uluslararası ulaştırma koridorlarındaki konumunu güçlendirmesi bekleniyor.

Kapıkule Gar Sahasının Kapasitesi Artırılıyor

Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran bölgelerinde yeni istasyon binaları inşa edildi. Kapıkule ve Edirne Gar binaları da yeniden yapıldı.

Ayrıca Çerkezköy Yük İstasyonu Personel Binası ile Loko Bakım Atölyesi proje kapsamında hayata geçirildi.

Kapıkule Gar sahasında yol sayısı 23’ten 42’ye, toplam hat uzunluğu ise 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarılıyor.

Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik bölümün de çift hatlı hale getirileceği bildirildi.

Uraloğlu, kapasite artışı sayesinde Kapıkule’de tren kabulü ve manevra imkanlarının geliştirileceğini, gümrük ve muayene işlemlerinin hızlandırılmasıyla sınır geçişlerinde bekleme sürelerinin azaltılacağını ifade etti.

Diğer Etaplarda Çalışmalar Sürüyor

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın diğer bölümlerindeki çalışmalar da devam ediyor.

Uraloğlu, Ispartakule-Çerkezköy etabı ile Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak kesimde yapım çalışmalarının sürdüğünü belirtti.