Türkiye'de Üretilen Hyundai IONIQ 3 Satışa Çıkıyor: Fiyatları Açıklandı

Türkiye'de Üretilen Hyundai IONIQ 3 Satışa Çıkıyor: Fiyatları Açıklandı
Türkiye’de üretilecek Hyundai IONIQ 3 için satış hedefi, menzil seçenekleri ve Ekim 2026 fiyatları belli oldu.

Hyundai’nin Türkiye’de üretilecek elektrikli modeli IONIQ 3 için beklenen detaylar ortaya çıktı. Yerli üretim avantajıyla 2 milyon TL’nin altında başlayan fiyatlarla satışa sunulacak modelin özellikle şehir içi kullanımda tercih edilmesi bekleniyor.

Hyundai Yıl Sonuna Kadar 3.500 Adet Satmayı Hedefliyor

Hyundai, IONIQ 3’ü Ekim ayında Türkiye pazarına sunacak. Şirket, Ekim, Kasım ve Aralık aylarını kapsayan dönemde toplam 3.500 adet satış gerçekleştirmeyi hedefliyor.

Bu hedefe 84 günde ulaşılması planlanırken, günlük ortalama 42 otomobil satılması gerekiyor.

IONIQ 3 Özel Kredi Desteğini Kullanamayacak

Türkiye’de üretilen elektrikli araçlara yönelik kredi desteği bulunuyor. TOGG için 1 milyon 700 bin TL’ye kadar kredi kullanılabilirken, IONIQ 3 bu özel kredi paketinden yararlanamayacak.

Bunun nedeni ise modelin Ar-Ge şartını karşılamaması olarak açıklandı. Bu nedenle IONIQ 3 normal satış koşullarıyla müşterilere sunulacak.

Ar-Ge şartını karşılaması ve özel kredi imkanlarından yararlanabilmesi halinde modelin satış rakamlarının daha yüksek olmasının beklendiği belirtildi.

IONIQ 3 Menzil Seçenekleri

IONIQ 3'ün paketlere göre menzil değerleri de belli oldu.

  • Select: 343 kilometre

  • Trend: 482 kilometre

  • Prime: 476 kilometre

  • N Line EVO: 435 kilometre

Modelin menzil seçenekleri 343 ile 482 kilometre arasında değişiyor.

ioniq-3ioniq-31

IONIQ 3 Ekim 2026 Fiyatları

Hyundai IONIQ 3'ün Türkiye'deki fiyat listesinde başlangıç modeli 1,8 milyon TL seviyesinde bulunuyor. En üst donanım seviyesinde ise fiyat 3,2 milyon TL’yi aşıyor.

  • Select: 1.799.000 TL

  • Trend: 2.099.000 TL

  • Prime: 2.249.000 TL

  • N Line EVO: 3.220.000 TL

Emre Özpeynirci’den IONIQ 3 Değerlendirmesi

Otomotiv Gazetecisi Emre Özpeynirci, Hyundai’nin satış hedefi ve kredi avantajına ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

“Hyundai’nin yıl sonuna kadar satış hedefi 3.500 adet. Yani 84 günde, günde ortalama 42 otomobil.

Ancak önemli bir dezavantajı var. Türkiye’de üretilmesine rağmen Ar-Ge şartını karşılamadığı için Togg’a sağlanan özel kredi avantajından yararlanamıyor.

Yani üretimi yerli, kredi avantajı yok!”

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.