En Dayanıklı Elektrikli Otomobiller Açıklandı

İkinci el elektrikli otomobil pazarına ışık tutan kapsamlı bir araştırmanın sonuçları paylaşıldı. İsveç merkezli elektrikli otomobil platformu Carla'nın 2022 ile 2026 yılları arasında gerçekleştirdiği yaklaşık 10 bin AVILOO batarya testi, yüksek kilometre yapan elektrikli araçların batarya dayanıklılığına ilişkin dikkat çekici veriler ortaya koydu.

Toplam 9 bin 954 batarya testinin analiz edildiği araştırmada, 100 bin kilometreyi aşan birçok elektrikli otomobilin batarya kapasitesini büyük ölçüde koruduğu görüldü. Verilere göre, bu kilometre seviyesine ulaşan araçların önemli bir kısmında batarya sağlığı yüzde 90'ın üzerinde kalmayı başardı.

100 Bin Kilometrede En Güçlü Bataryaya Sahip Modeller

Araştırmaya göre, 100 bin kilometreyi geride bırakan araçlar arasında batarya sağlığını en iyi koruyan model yüzde 97,25 ile Kia e-Niro 64 kWh oldu.

Listenin üst sıralarında yer alan diğer modeller ise şöyle sıralandı:

Kia e-Niro 64 kWh – %97,25
Hyundai Kona 64 kWh – %97,18
Kia EV6 77,4 kWh – %95,95
Volvo XC40 Recharge (CATL) – %94,70
Polestar 2 78 kWh (CATL) – %94,35
BMW i3 120 Ah – %93,77
Polestar 2 78 kWh (LG Chem) – %93,53
Tesla Model 3 (CATL LFP) – %93,34
Audi e-tron 50 – %93,02
Audi e-tron 55 – %92,93
Skoda Enyaq iV 77 kWh (Yazılım 3.x) – %92,88
Tesla Model 3 (Yeni Yazılım LG Chem) – %92,83
Tesla Model S – %92,80
Volkswagen ID.4 – %92,77
Skoda Enyaq iV – %92,60
Tesla Model X – %92,52
Volkswagen ID.4 (Yazılım 3.x) – %92,27
Tesla Model Y – %92,18
Audi Q4 e-tron – %92,18
Volkswagen ID.3 – %91,79

Batarya Üreticisi Performansı Doğrudan Etkiliyor

Araştırmanın dikkat çeken sonuçlarından biri de aynı otomobil modelinde kullanılan batarya tedarikçisinin ve hücre kimyasının uzun vadeli performans üzerinde belirleyici rol oynaması oldu. Bu fark özellikle Tesla Model 3'ün farklı batarya seçeneklerinde net şekilde görüldü.

Tesla Model 3'ün CATL LFP bataryalı versiyonu yüzde 93,3 batarya sağlığına ulaşırken, LG Chem bataryalı versiyonunda bu oran yüzde 91,5 olarak kaydedildi.

Bunun yanında, Panasonic'in 77,8 kWh kapasiteli bataryasını kullanan Model 3 araçlarında batarya sağlığı yüzde 89,8, Panasonic'in 52,4 kWh kapasiteli bataryasına sahip versiyonlarda ise yüzde 88,2 seviyesinde ölçüldü.

İkinci El Araç Alacaklara Önemli Uyarı

Araştırma sonuçları, yeni nesil elektrikli otomobillerin yüksek kilometrelere ulaştıktan sonra bile batarya kapasitelerini büyük oranda koruyabildiğini ortaya koyarak ikinci el elektrikli araç pazarındaki endişelerin azalmasına katkı sağlıyor.

Bununla birlikte uzmanlar, aynı model içerisinde bile batarya üreticisine ve batarya serisine bağlı olarak önemli performans farklılıkları oluşabileceğine dikkat çekiyor. Bu nedenle ikinci el elektrikli otomobil satın almayı planlayan tüketicilerin yalnızca aracın model yılına veya kilometresine göre karar vermemesi, satın alma öncesinde bağımsız kuruluşlar tarafından gerçekleştirilecek profesyonel batarya sağlık testini mutlaka yaptırması tavsiye ediliyor.