Arabalardaki start stop düğmeleri kalkıyor: İşte nedeni

Araçlardaki start stop düğmesi tarihe karışıyor. İşte yeni karara ilişkin detaylar.

Otomobil teknolojilerinde son yılların en çok tartışılan özelliklerinden biri olan start-stop sistemi için ABD’de kritik bir karar alındı. Aracın durduğunda motoru kapatıp frenden çekildiğinde yeniden çalışmasını sağlayan sistem, yeni düzenlemeler sonrası üreticiler için cazibesini kaybediyor. Amerika'da alınan kararın kısa sürede tüm dünyaya yayılması ve start stop düğmelerin tarihe karışması bekleniyor.

Start-Stop Sistemi Neden Hedefte? Ne Olacak?

Alınan kararın arkasındaki en dikkat çeken gelişme, EPA Başkanı LOee Zeldin'in açıklaması oldu. Zeldin, start-stop teknolojisini şirketlerin “iklim katılım madalyası almak için araçlara eklediği bir özellik” olarak tanımladı.

ABD yönetimi, birçok sürücünün sistemi rahatsız edici bulduğunu ve gerçek faydasının tartışmalı olduğunu savunuyor. Yetkililere göre teknoloji, günlük kullanımda sınırlı katkı sağlarken emisyon değerlerini kağıt üzerinde düşürmeye yarıyor.

Teşvikler Kalktı, Ek Maliyetler Çıktı

Start-stop sisteminin geleceğini belirleyen temel unsur, “off-cycle credits” adı verilen teşvik sisteminin kaldırılması kararı oldu. Bundan önce üreticiler, bu sistemi araçlarına eklediklerinde federal hükümetleri çevre dostu puanı alarak çeşitli yaptırımlardan muaf oluyordu.

Yürürlüğe giren yeni kuralda start stop sistemine verilen çevreci puanlama kaldırıldı. Üreticiler için ekonomik avantaj bitiyor.

Ek maliyet yaratan marş motoru, AGM akü ve teknik donanım gereksinimi öne çıktı.

Bu sebeplerden dolayı üreticilerin sistemden kademeli şekilde vazgeçmesi bekleniyor. Bununla birlikte araçlardaki start stop düğmeleri kaldırılacak ve yerine eskisi gibi anahtar girişleri gelecek.

Teknik Tartışma: Gerçekten Faydalı mı?

Start-stop sisteminin kaldırılması otomotiv dünyasında mühendislik tartışmalarını da beraberinde getirdi.

Yakıt Tasarrufu Sağlıyor mu?

Bağımsız testlere göre start-stop sistemi, yoğun şehir içi trafikte yakıt tüketimini yaklaşık yüzde 4 ile yüzde 9 arasında azaltabiliyor. Bu oran, milyonlarca araç düşünüldüğünde önemli bir emisyon tasarrufu anlamına geliyor.

Parça Aşınması ve Maliyet Tartışması

Eleştirmenler ise sistemin marş motoru, batarya ve motor bileşenleri üzerinde ekstra yük oluşturduğunu savunuyor. Modern araçlarda parçalar güçlendirilmiş olsa da uzun vadede bakım maliyetlerini artırabileceği ifade ediliyor.

ABD’de Yakıt Standartları da Gevşetiliyor

Start-stop sistemine yönelik karar, ABD’nin otomotiv politikalarında daha geniş kapsamlı değişimlerin parçası olarak değerlendiriliyor. Yeni düzenlemeyle araçlar için geçerli yakıt ekonomisi hedefleri de düşürüldü.

2031 yılına kadar planlanan ortalama 50 mpg (mil/galon) yakıt verimliliği hedefi, 34.5 mpg seviyesine çekildi. Bu adımın, içten yanmalı motorların üzerindeki verimlilik baskısını azaltacağı ve büyük hacimli motorların kullanım süresini uzatabileceği belirtiliyor.

Türkiye ve Avrupa Pazarı Etkilenecek mi?

ABD’deki bu değişim küresel otomotiv üreticilerinin stratejilerini etkileyebilir. Ancak Avrupa emisyon kuralları çok daha sıkı olduğu için start-stop sisteminin kısa vadede kaldırılması beklenmiyor.

Avrupa Birliği’nin Euro 7 emisyon standartları kapsamında çevreci teknolojilere yönelik baskının sürmesi, sistemin Avrupa ve Türkiye pazarındaki araçlarda bir süre daha kullanılmaya devam edeceğine işaret ediyor.

Uzmanlara göre ABD’de başlayan bu düzenleme, otomotiv teknolojilerinde maliyet ve kullanıcı deneyimi odaklı yeni bir dönemin başlangıcı olabilir.