Ağır hasarlı araçlar artık trafiğe çıkamayacak

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), araçların ağır hasar ve tam hasar statülerine ilişkin kriterlerde önemli bir düzenlemeye gitti. Yeni düzenlemeyle, ağır ve tam hasarlı araçlara ilişkin değerlendirme kriterleri netleştirilirken, sürecin sigorta eksperleri tarafından yürütülmesi zorunlu hale getirildi. Uygulamanın amacı hem şeffaflığı artırmak hem de alım-satım süreçlerinde tüketici mağduriyetlerinin önüne geçmek.

Hasar Sınırları Netleştirildi

SEDDK’nın yeni düzenlemesine göre, bir aracın tam hasarlı kabul edilebilmesi için hasar tutarının aracın güncel rayiç değerini tamamen aşması ve aracın onarılamayacak durumda olması gerekecek. Bu koşullar sağlandığında araç “tam hasarlı” olarak kayıtlara geçecek.

Öte yandan, aracın hasar tutarı rayiç değerinin yüzde 60’ını aştığında veya belirli kritik parçaların zarar gördüğü durumlarda ise araç “ağır hasarlı” statüsünde değerlendirilecek.

Bu kriterle birlikte daha önce uygulanan ve ekspertiz servisleri tarafından belirlenen yüzde 70 hasar oranı eşiği aşağı çekilmiş oldu. Yeni oran, hem sektördeki uygulama birliğini güçlendirecek hem de araç sahiplerinin daha sağlıklı bilgiye ulaşmasını sağlayacak.

Ağır Hasarlı Araçlar Trafiğe Çıkamayacak

Ağır hasar ya da tam hasar tespiti yapılan araçlar, tıpkı önceki uygulamalarda olduğu gibi, trafiğe çıkarılamayacak. Bu araçların tekrar trafiğe katılabilmesi için “trafikten çekilmiştir” ibaresinin yer aldığı resmi belge gerekecek. Aynı belge, bu tür araçların alım-satım işlemlerinde de zorunlu olacak.