İşte uçağın düşme nedeni

Uğur Cebeci, uçağın neden düştüğünü açıkladı.

Geçtiğimzi gün yüreğimiz yandı. 20 askerimiz, Azerbaycan'dan dönen uçağın Gürcistan üzerinde düşmesi sonucu şehit olmuştu. Kahreden şehit haberi sonrası uçağın neden düştüğü en çok araştırılan konu olmuştu.

Uçağın düşürüldüğü iddiaları da gündeme gelirken gelen son dakika açıklamasında Uğur Cebeci, uçağın kanatlarının gövdeyi kesmesi sonucu düştüğünü bildirdi.

Hürriyet Gazetesi'ndeki köşe yazısında konu ile ilgili bilgileri paylaşan Cebeci, "Uçak tırmanışa geçti. Hiçbir sorun görünmüyordu. Uçağın en fazla ‘takat’a, yani güce ihtiyaç duyduğu kalkışta motorların performansında da bir sorun çıkmadı. Kalkıştan sonra Gürcistan hava sahasında 22 bin feet’te (7 bin 333 metre) uçak, düz uçuşa geçti." dedi.

Kalkışta sorun olmadığını, 4. motorda, yani kanat ucuna yakın olanında feather olduğu söyleyen Cebeci, "Buna göre birden bire dört motorlu uçağın dördüncü motoru, yani kanat uçuna yakın olanı ‘feather’ oldu (Arızalanan bir motorun pervane kanatları, bir turboprop motor arızalandığında bağlı olduğu pervane dönmeye dönmeye devam eder. Hava pervanelerin yanından akmaya devam ederek pervaneyi döndürür. Bu dönme hareketi sürtünme yaratır ve uçağın kontrolünü zorlaştırır)." dedi.

Hava akışı yönünde hizalama olduğu ve verilen gazın çok üzerinde bir pervane hızına ulaşıldığını, bu nedenle uçağın ekstra 500 metre daha yükeldiği bildirilirken, "Gaz kolları motorun aşırı hızlı çalışmasını kontrol etmemeye başladı." denildi.

500 metrelik yükseliş sonrası hızı önlemek için çaba gösterilirken diğer kanattaki 2 numaralı motorda yağ tazyik arızası çıktı. Sonra ise aşırı hızlanmayla oluşan rezonansla koptu. İlk parça elevatöre çarptı ve uçak ters döndü.

Uçak burun aşağı düşerken kuyruk koptu ve 2 numaralı motorun pervane parçaları dövdeyi kesti ve ön traf ayrıldı.

Cebeci, "Görünen o ki, uçağın gövde bölümü virile girip dönerek düştü. Yere vurduktan sonra alevler içinde kaldı. Kokpit, orta gövde ve kuyruk kısmı olmak üzere üç bölüm halinde imal edilen uçak, imalat şemasına yakın bir şekilde parçalandı. Sonra enkaz çok geniş bir alana yayıldı." dedi.

Her şeyin saniyeler içinde olduğu bildirilirken şu bilgiler paylaşıldı:

"Bilinen o ki pilotlar, çok kısa sürede gelişen bu anormallikle boğuşurken acil yardım istemeyi bile yapamadılar. Her şey saniyeler içinde oldu.

Elbette bu kazanın bütün detayları yine kara kutuların çözümünden sonra ortaya çıkacak Elbet çıkmayacak olanlar da olabilir.

Kokpit konuşmalarını kaydeden ‘Cockpit Voice Recorder-CVR ‘ ile uçağın bütün hareketlerini teknik olarak sisteme işleyen (Flight Data Recorder-FDR) ayrıca, imalatçı Lockheed Martin tarafından da incelenecek.

Kaza simüle edilecek. Parçalanma yeniden yaşanacak. Uçağı strese sokan nedenler bir dizi araştırmadan geçecek."

Şehit olan askerlerimiz:

Gökhan KORKMAZ
Serdar USLU
Nihat İLGEN
Cüneyt KANDEMİR
Emre MERCAN
Nuri ÖZCAN
Ümit İNCE
Burak ÖZKAN
Emrah KURAN
Hamdi Armağan KAPLAN
Akın KARAKUŞ
İlker AYKUT
Ramazan YAĞıZ
Emre ALTIOK
Burak İBBİĞi
İlhan ONGAN
Berkay KARACA
Ahmet Yaşir KUYUCU