İstanbul’un Batısına Hızlı Tren Geliyor: 4 Saatlik Yol 1,5 Saate Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı–Ispartakule Demiryolu Hattı’nda çalışmaların hızla devam ettiğini ve projenin bu yılın ikinci yarısında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.

Hattın, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi kapsamında inşa edildiğini belirten Uraloğlu, projenin üç etaptan oluştuğunu ifade etti. Kapıkule–Çerkezköy etabı 153 kilometre, Çerkezköy–Ispartakule etabı 67 kilometre ve Ispartakule–Halkalı etabı ise 8,4 kilometre uzunluğunda olacak şekilde planlandı.

Projenin tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesinin dört kat artırılması hedefleniyor. Yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1 saat 30 dakikaya düşmesi planlanırken, yük taşımacılığı süresinin de 8,5 saatten 3,5 saate ineceği belirtiliyor. Hattın yıllık 2,7 milyon yolcu ve 33,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olması bekleniyor.

Tünel kazıları tamamlandı

Projede önemli bir aşamanın geride bırakıldığını belirten Uraloğlu, Ispartakule–Halkalı kesiminde yer alan çift tüp tünellerde TBM kazılarının tamamlandığını bildirdi. Çıkış portalındaki kazı çalışmalarının ise büyük ölçüde bitirildiği ve altyapı ile üstyapı imalatlarının sürdüğü ifade edildi.

Marmaray’a entegre olacak

Halkalı–Ispartakule hattı aynı zamanda Marmaray’ın uzantısı olarak planlandı. Hattın tamamlanmasıyla İstanbul’un batı yakasında yaşayan vatandaşların raylı sistem ağına erişiminin güçlenmesi bekleniyor. Özellikle Esenyurt ve Bahçeşehir çevresinde yaşayan milyonlarca kişinin Marmaray üzerinden kentin birçok noktasına ulaşabileceği ifade ediliyor.

Kuzey Çevre Demiryolu için 6,75 milyar dolarlık finansman

Bakan Uraloğlu ayrıca Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için uluslararası finans kuruluşlarıyla ön mutabakata varıldığını açıkladı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek ve yaklaşık 125 kilometre uzunluğunda olacak hat için 6,75 milyar dolarlık finansman sağlanması planlanıyor.

Gebze’den başlayacak hattın Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca üzerinden ilerleyeceği belirtiliyor. Projenin tamamlanmasıyla İstanbul’un iki büyük havalimanı ilk kez doğrudan demir yolu ile birbirine bağlanacak.