İstanbul'da Taksi Kuralları Değişti

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), İstanbul'da faaliyet gösteren ticari taksileri ilgilendiren yeni bir karara imza attı.

Alınan kararla birlikte taksilerde araç değişiminde uygulanacak yaş sınırları yeniden düzenlenirken, kullanım süresi konusunda da esnekliğe gidildi. Düzenlemenin, artan araç maliyetleri nedeniyle eskiyen araçlarını yenilemekte zorlanan taksi esnafına kolaylık sağlaması hedefleniyor.

Araç Alımında Yaş Sınırları Değişti

Türkiye genelinde ticari taksiler için araç yaş sınırı bulunmazken, İstanbul'da yerlilik katkı oranına göre farklı yaş kriterleri uygulanıyordu.

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, UKOME'de alınan yeni kararı kamuoyuyla paylaştı.

Karara göre, yerlilik katkı oranı yüzde 50'nin üzerinde olan araçlarda ilk alım yaşı 0-2 yaştan 0-5 yaşa çıkarıldı.

Bu kapsamda;

Fiat Egea Sedan,
Renault Megane,
Toyota Corolla

modelleri yeni yaş sınırından yararlanabilecek.

Yüzde 50'nin Altındaki Araçlar İçin De Düzenleme Yapıldı

Yerlilik katkı oranı yüzde 50'nin altında olan araçlarda ise daha önce yalnızca sıfır kilometre araçların taksi olarak kullanılmasına izin verilirken, yeni düzenlemeyle 0-3 yaşındaki araçlar da taksiye dönüştürülebilecek.

Bu grupta yer alan araçlardan bazıları şunlar:

Kia Cerato,
Ford Focus,
Honda Civic,
Citroen C4X.

Kullanım Yaşı 9 Yıla Çıkarıldı

UKOME kararıyla birlikte tüm ticari taksiler için kullanım yaşı da yeniden belirlendi.

Daha önce sarı taksilerde 6 yıl olan kullanım süresi 9 yıla çıkarıldı.

Önceki uygulamada araçlar 6'ncı yaşın ardından İBB'nin tahkik sistemine girerken, yeni düzenlemeyle bu süre uzatılmış oldu.

Araç Değiştirme Maliyeti Artmıştı

Taksi esnafı son dönemde artan yakıt fiyatları, yedek parça maliyetleri ve korsan taksi sorunlarıyla mücadele ederken, araç yenileme maliyetleri de önemli ölçüde yükseldi.

Bugün bir ticari taksinin yenilenmesi için en az 1,5 milyon liralık maliyet oluştuğu belirtiliyor.

Araç satın alındıktan sonra muamele işlemleri, aracın sarıya boyanması, yazılarının ve damalarının uygulanması, tepe lambasının takılması, taksimetre montajı ve tespit muayenesi gibi birçok işlem de ek maliyet oluşturuyor.

İkinci El Araçlar Daha Fazla Tercih Edilebilecek

Yeni düzenleme sayesinde taksi esnafı daha uygun fiyatlı ikinci el araçları ticari taksiye dönüştürebilecek.

Bu durum, model yılı daha eski olsa da düşük kilometreli araçların tercih edilmesini sağlayabilecek. Hususiden ticariye dönüştürülecek araçların düşük kilometrede olması hem esnaf hem de yolcular açısından avantaj oluşturabilecek.

Fiat Egea'nın Üretiminin Sona Ermesi Etkili Oldu

İstanbul'daki taksicilerin büyük bölümünün kullandığı Fiat Egea'nın üretiminin sona ermesi, ekonomik fiyatlı yeni araç bulmayı zorlaştırdı.

Uzun yıllardır kullanılan motor yapısı ve bakım kolaylığı nedeniyle Fiat Egea modellerinin önümüzdeki yıllarda da taksi olarak kullanılmaya devam etmesi bekleniyor.

Model Yılı Hesaplamasında İlk Trafiğe Çıkış Tarihi Esas Alınıyor

Ticari taksilerde model yılı, aracın üretim yılına göre değil, ilk trafiğe çıkış tarihine göre hesaplanıyor.

Örneğin bugün 5 yaşında görünen 2021 model araçların tamamı taksiye dönüştürülemiyor. Sadece 30 Temmuz 2021 ve sonrasında ilk kez trafiğe çıkan araçlara taksi plakası takılabiliyor. 29 Temmuz 2021 tarihinde trafiğe çıkan bir araç ise bu kapsamın dışında kalıyor.

İkinci El Piyasasında Hareketlilik Bekleniyor

Yerli üretim araçların ikinci el olarak taksiye dönüştürülebilecek yaş sınırının artırılmasıyla birlikte bu araçların piyasa değerinde artış yaşanabileceği değerlendiriliyor.

Özellikle ağır hasarı bulunmayan, boyalı araçların taksiye dönüştürülecek olmaları nedeniyle daha fazla talep görebileceği belirtiliyor. Ticari taksi olarak kullanılacak araçların zaten sarıya boyanacak olması, kozmetik kusurların önemini azaltabiliyor.

Galericiler Konusunda Uyarı Yapıldı

Haberde, yasa dışı şekilde plaka kiralamaya çalışan kişilerin ikinci el piyasasında düşük fiyatlı ve hasarlı araçları satın alarak tamir ettikten sonra yüksek fiyatlarla taksi esnafına satabileceği uyarısında bulunuldu.

Bu nedenle araç satın alacak esnafın ekspertiz ve piyasa araştırmasını dikkatli şekilde yapması gerektiği ifade edildi.

Taksi Plakalarında Düşüş Yaşandı

Öte yandan taksi plakalarının satış fiyatlarında da gerileme görüldü.

Birkaç hafta önce yaklaşık 12 milyon lira seviyesinde satılan taksi plakalarının, son dönemde galericiler tarafından 11 milyon liranın altında satışa sunulmaya başlandığı belirtildi.