Dünyada Bir İlk: Mesafe 1 Saatten 5 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay’da yapımı süren Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında Amanos Dağları’nın altından geçecek dev tüneller sayesinde Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin İskenderun Limanı’na en kısa güzergâhtan bağlanacağını açıkladı. Bakan Uraloğlu, projenin bölgenin üretim, ticaret ve lojistik kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirtti.

Türkiye'nin Ticaret Koridorları Güçlenecek

Anadolu’nun tarih boyunca İpek Yolu, Baharat Yolu ve Kral Yolu gibi önemli ticaret güzergâhlarının merkezinde bulunduğunu hatırlatan Uraloğlu, Türkiye’nin bugün de küresel ticaret açısından kritik bir geçiş noktası olmayı sürdürdüğünü ifade etti.

Hatay’da yükselen Amanos Tünelleri Projesi’nin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

"Bu proje ile Türkiye’nin üretim gücü denizle daha hızlı buluşacak, limanlarımızın hinterlandı genişleyecek. Amik Ovası'nın tarımsal üretimini, Güneydoğu Anadolu'nun sanayi ve ihracat kapasitesiyle birlikte İskenderun Limanı'na daha hızlı ulaştıracağız. Amik Ovası’na ulaşım bir saatten 5 dakikaya düşecek."

Dünyanın İlk Fonksiyonel Üçlü Tüp Projesi Olacak

Proje kapsamında Amanos Dağları’nın altından geçecek şekilde her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda iki karayolu ve bir demiryolu tüneli inşa edilecek. Toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulacak bu yapı, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olarak hayata geçirilecek.

Bakan Uraloğlu, demiryolu hattının toplam 55 kilometre, dört şeritli otoyolun ise 25 kilometre uzunluğunda planlandığını belirtti. İlk etapta Amanos geçişini sağlayacak tünel yapıları tamamlanacak. Karayolu bağlantısı ise Toprakkale-İskenderun Otoyolu’ndan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassa’ya uzanacak.

Sanayi ve Lojistikte Yeni Dönem

Amanos Dağları’nın kuzey ve güney uçlarından sağlanan mevcut ulaşımın büyük ölçüde kısalacağını belirten Uraloğlu, proje sayesinde sanayi merkezlerinin İskenderun Limanı’na daha hızlı erişeceğini söyledi.

Projeyle birlikte;

Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergâhı 38,3 kilometre,

Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergâhı 15,27 kilometre,

Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergâhı 20,6 kilometre,

Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki mesafe 53,4 kilometre kısalacak.

Payas-Fevzipaşa demiryolu hattında ise yaklaşık 30 kilometrelik kısalma sağlanacak.

Gaziantep başta olmak üzere Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu’daki üretim merkezlerinin İskenderun Limanı üzerinden dünya pazarlarına daha güçlü şekilde bağlanması hedefleniyor.

Afetlere Karşı Dayanıklı Ulaşım Ağı Kurulacak

Projenin afet yönetimi açısından da büyük önem taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, bölgede depreme dayanıklı yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kurulacağını söyledi.

"Bu proje ile afet durumlarında da kesintisiz ulaşım kapasitesini güçlendireceğiz." ifadelerini kullandı.

İskenderun Körfezi çevresindeki mevcut ve yeni liman yatırımlarının lojistik kapasiteyi artıracağını belirten Uraloğlu, Hassa bölgesinin de yeni depolama ve lojistik alanlarıyla önemli bir ekonomik merkez haline geleceğini kaydetti.

1,55 Milyar Avroluk Finansman Sağlandı

Projede finansman sürecinin tamamlandığını açıklayan Bakan Uraloğlu, Societe Generale liderliğinde gerçekleştirilen kredi anlaşmaları kapsamında toplam 1,55 milyar avroluk finansman temin edildiğini duyurdu.

Kredi sözleşmesinin Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girdiğini belirten Uraloğlu, yer tesliminin yapıldığını ve mobilizasyon çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. Güzergâh optimizasyonlarının tamamlandığını, kamulaştırma süreçleri ile tünel projelerinin hazırlıklarının sürdüğünü ifade etti.

İskenderun Limanı'nın Stratejik Önemi Artacak

Amanos Tünelleri Projesi’nin uluslararası ticaret açısından da kritik bir rol üstleneceğini belirten Uraloğlu, İskenderun Limanı’nın Doğu Akdeniz’in en stratejik ticaret kapılarından biri haline geleceğini söyledi.

"İskenderun Limanı bu proje ile birlikte Doğu Akdeniz’in en stratejik ticaret kapılarından biri haline gelecek. Tünellerimizin bir ucu Türkiye’nin artan üretim kapasitesine, diğer ucu ise dünya ticaret koridorlarına çıkacak." dedi.

Bakan Uraloğlu ayrıca projenin gerektiğinde sivil ve milli savunma açısından da kritik bir altyapı niteliği taşıyacağını belirterek, Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda ulaşım yatırımlarının süreceğini ifade etti.