B sınıfı ehliyeti olanlar artık bu araçları da kullanabilecek

2026 yılı itibarıyla Türkiye trafiğinde devrim niteliğinde bir değişim yaşanıyor. Artan araç maliyetleri ve şehir içi trafik yoğunluğu, vatandaşları her geçen gün daha fazla motosiklete yönlendirirken, kulislerden sızan "B Sınıfı Ehliyet Düzenlemesi" haberi gündeme bomba gibi düştü.

İşte 12. Yargı Paketi ile gelmesi beklenen yeni düzenlemenin detayları ve motosiklet dünyasındaki son gelişmeler:

B Sınıfı Ehliyetle 250 CC Motosiklet Dönemi mi Başlıyor?

Geçtiğimiz yıllarda yapılan düzenleme ile B sınıfı (otomobil) ehliyet sahiplerine, belirli şartlar dahilinde 125 cc'ye kadar motosiklet kullanma yetkisi verilmişti. Bu hamle, motosiklet satışlarında rekor artışları beraberinde getirdi. Ancak 2026 yılına gelindiğinde, sektör temsilcileri ve sürücü dernekleri bu sınırın artık yetersiz kaldığını savunuyor.

12. Yargı Paketi ve Şubat Ayı Beklentisi

Ankara kulislerinde konuşulan iddialara göre, Şubat ayında Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine gelmesi beklenen 12. Yargı Paketi, ehliyet kapsamının genişletilmesini içerebilir. İçişleri Bakanlığı'na iletilen taleplerin odağında ise şu başlık yer alıyor: B sınıfı ehliyetle 250 cc'ye kadar motosiklet sürebilme imkanı.

Trafikte Her İki Araçtan Biri Motosiklet

2026 verilerine göre Türkiye'de trafiğe kayıtlı araçların yarısını motosikletler oluşturmaya başladı. Uzmanlar bu durumu şu iki ana nedene bağlıyor:

1. Ekonomik Faktörler: Otomobil fiyatları ve bakım maliyetlerindeki artış, ulaşımı daha ekonomik olan iki tekerlekli araçlara kaydırdı.

2. Trafik Sorunu: Metropollerdeki park sorunu ve bitmek bilmeyen trafik yoğunluğu, motosikleti bir lüksten ziyade zorunluluk haline getirdi.

Not: Sektör temsilcileri, 250 cc düzenlemesinin hem ekonomiye can suyu olacağını hem de trafik yükünü hafifleteceğini öngörüyor.

Artan Motosiklet Sayısı Tartışmaları da Beraberinde Getirdi

Motosiklet kullanımının gençler arasında hızla yayılması, beraberinde bazı eleştirileri de getiriyor. Mevcut düzenlemelerin yetersiz olduğunu savunan bir kesim, trafikteki kontrolsüz artışın düzeni bozduğunu ve güvenlik risklerini artırdığını iddia ediyor.

• Destekleyenler: Motosikletin çevreci, ekonomik ve hızlı bir ulaşım aracı olduğunu savunuyor.

• Eleştirenler: Sürücü eğitimlerinin sıkılaştırılması gerektiğini ve altyapının bu kadar çok motosikleti kaldırmadığını öne sürüyor.

Yeni Düzenleme Neleri Değiştirecek?

Eğer beklenen düzenleme hayata geçerse, otomobil ehliyeti olan milyonlarca sürücü, ek bir ehliyet sınavına girmeden (veya sadece kısa bir direksiyon eğitimiyle) 250 cc'lik motorları kullanabilecek. Bu durumun özellikle kurye sektörü ve bireysel kullanıcılar için büyük bir kolaylık sağlaması bekleniyor.

Sizce B sınıfı ehliyetle 250 cc motosiklet kullanılması güvenli mi, yoksa trafik güvenliğini tehlikeye mi atar?