Bir otomotiv şirketi daha Türkiye'den çekiliyor.
Türkiye'ye son dönemlerde Çin'den yatırım açıklamaları ve hamleleri art arda gelirken birçok şirket de ülkemizdeki işlemlerini sonlandırıyor. Gelen son dakika açıklamasında bir Alman devinin daha Türkiye'den çekileceği bildirildi.
Çinli Otomotiv Devlerinin Türkiye'deki Yükselişi: Avrupalı Devler Zor Durumda
Son yıllarda Çinli otomotiv markalarının pazarındaki etkisi giderek artıyor. Chery, BYD ve MG gibi markalar, Avrupalı rakiplerinin gerisinde kalmamaya çalışırken, bu durum Avrupa'da büyük otomotiv şirketlerinin zorlu günler yaşamasına neden oluyor. Satışları her geçen gün azalan şirketler, şimdi de yatırımlarını azaltmaya başladı.
Mercedes ve Volkswagen personellerini kovuyor
Mercedes-Benz, 2027 yılına kadar 5 milyar euro tasarruf sağlamayı hedeflediğini açıklarken en büyük tasarruf kaleminin personelde yapılacağı bildirildi.
Bu hedefe ulaşmak için 20 bin çalışanın işsiz kalması beklenirken benzer bir durumda olan Volkswagen ise Almanya'daki fabrikalarını satışa çıkarma kararı alırken, 2030 yılına kadar 35 bin kişiyi işten çıkarmayı planlıyor. Avrupa'daki otomotiv devlerinin bu zor durumu, Çinli üreticilerin hızla pazar paylarını artırmasının etkisiyle daha da derinleşiyor.
Çinli Üreticiler Türkiye'de Yatırım Yapmaya Devam Ediyor
Avrupalı firmalar iş gücünü azaltmaya yönelik adımlar atarken, Çinli otomotiv üreticileri Türkiye'de üretim üssü kurma yolunda hızla ilerliyor. BYD, Türkiye'ye yaptığı 1 milyar dolarlık yatırım ile dikkat çekerken, diğer Çinli firmaların da benzer adımlar atması bekleniyor. Türkiye, bu firmalar için önemli bir üretim merkezi haline geliyor.
Alman Devleri Türkiye'den Çekiliyor
Öte yandan, Almanya'nın otomotiv yan sanayi devleri Türkiye'deki üretim tesislerinden çekilme kararı alıyor. Geçtiğimiz ay Almanya'nın en büyük otomotiv yan sanayi firmalarından Linde + Wiemann, Türkiye'deki ortaklığını sona erdirme kararı alırken, şimdi de Hymer’e ait Farhym Türkiye'den çekiliyor. 2003 yılında Türkiye’ye yatırım yapan Farhym, üretim tesislerini ve hisselerini Ankara merkezli Turna Ahşap’a devretmeyi planlıyor. Eğer satış onaylanırsa, Adana ve Ankara'daki tesislerle birlikte, Farhym Türkiye pazarından tamamen çıkmış olacak.
Farhym, Dünyaca Ünlü Markalara Ürün Sağlıyordu
Hymer-Leichtmetallbau’ya ait Farhym, özellikle toplu taşıma araçları ve seyahat otobüslerine yönelik iç trim üretimi yapıyordu. Şirket, MAN, Temsa, Isuzu, Karsan, BMC ve Hyundai gibi dünya çapında tanınan markalara ürün sağlıyordu. Ankara’daki 10 bin metrekarelik ana üretim tesisi ve Adana’daki 1.500 metrekarelik ikinci tesisi ile, Farhym, sektörde önemli bir üretim merkezi konumundaydı.
Çinli Yatırımcıların Türkiye'ye İlgisi Artıyor
Avrupa'nın zor günler yaşarken, Çinli firmaların Türkiye'deki yatırımları hız kesmeden devam ediyor. Bu durum, Türkiye'nin otomotiv üretim üssü olma yolunda büyük adımlar attığını gösteriyor. Çinli üreticilerin Türkiye'ye yaptığı yatırımlar, ülkenin ekonomisine büyük katkılar sağlarken, Avrupa'dan gelen çekilme kararları ise dikkatleri bu değişime çekiyor.