SEDDK düzenledi: Artık ağır ve tam hasarlı araç tanımı değişti.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından yapılan son dakika açıklamasında trafik güvenliğinin sağlanması ve hasar gören araçları alacak vatandaşların eksiksiz, tam bilgiye ulaşabilmesinin amaçlandığına yer verildi.
Yapılan yeni düzenleme ile birlikte aracın hasar tutarının, araç rayiç değerini aşması ve onarım kabul etmemesi durumunda tam hasar olarak görüleceği bildirildi.
Rayiç bedeli yüzde 60 aşması ya da ilgili genelgede bildirilen kritik parçaların hasar görmesi durumunda ağır hasarlı statüsünde olacak.
Örnek vermek gerekirse;
2025 model Audi Q7 S Line model aracın rayiç bedeline baktığımızda 11 milyon 316 bin 830 lira olarak karşımıza çıkıyor. Araçta bu fiyatın üzerinde hasara neden olan kaza olursa araç tam hasarlı olur. Eğer araçtaki hasar 6 milyon 790 bin liranın üzerinde olursa da ağır hasarlı olacak. Bu seviyenin altında normal hasar olacak.
Hasar tespitinin güvenli şekilde yapılacağına da dikkatleri çeken kurul, tam veya ağır hasar tespitinin doğu ve güvenli şekilde yapılması için "tespit işleminin 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu uyarınca ruhsat alan sigorta eksperi tarafından yapılması" zorunluluğunun getirildiğini bildirdi.
Söz konusu açıklamada şu ifadelere yer verildi:
"Tam veya ağır hasara uğramış araçların ilgili mevzuata aykırı olarak 'hurda tescil belgesi' veya 'trafikten çekilmiştir belgesi' alınmaksızın alım-satıma konu edilmesini engellemek maksadıyla, sigorta şirketleri ve sigorta eksperleri tarafından yapılan işlemlerin takibinin, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi aracılığıyla yapılabilmesine imkan sağlanmıştır"