Türkiye’nin raylı sistemlerdeki yerli üretim hamlesi kapsamında geliştirilen Milli Elektrikli Hızlı Tren’de test süreci tüm hızıyla devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli hızlı trenin son testlerde saatte 240 kilometre hıza ulaştığını açıkladı.
Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ tarafından geliştirilen proje, yerli teknolojilerle üretilen kritik sistemleri ve gelişmiş güvenlik altyapısıyla öne çıkıyor.
Test Sürecinde Yeni Hız Eşiği Aşıldı
Milli Elektrikli Hızlı Tren daha önce gerçekleştirilen dinamik fren testlerinde saatte 225 kilometre hıza ulaşmıştı. Son denemelerde ise performans daha ileri taşındı ve tren 240 kilometre hız seviyesini gördü.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Yerli ve milli imkanlarla üretimini tamamladığımız Türkiye’nin ilk hızlı treni dinamik fren testlerinin henüz ikinci gününde saatte 225 kilometre hıza başarıyla ulaşmıştı. Test süreçleri başarıyla devam eden Milli Elektrikli Hızlı Tren’imiz saatte 240 kilometre hıza ulaştı.”
Kritik Güvenlik Ve Performans Testleri Sürüyor
Projede yalnızca hız değil, fren performansı, sürüş stabilitesi ve yol uyumu gibi teknik kriterler de detaylı şekilde inceleniyor.
Uraloğlu, tren setlerinin maksimum hız seviyesine ulaşıncaya ve tüm güvenlik standartlarını eksiksiz karşılayıncaya kadar testlerin devam edeceğini belirtti.
Bakan Uraloğlu açıklamasında şu değerlendirmeyi yaptı:
“Bu kapsamda trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerini detaylı şekilde inceleyeceğiz. Bu yoğun ve titiz test programları kapsamında, trenlerimiz maksimum hızına ulaşıncaya, tüm güvenlik ve konfor kriterlerini eksiksiz karşılayıncaya kadar testlere devam edeceğiz.”
ASELSAN İmzalı Yerli Sistemler Öne Çıktı
577 yolcu kapasitesine sahip olan Milli Elektrikli Hızlı Tren, alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşuyor.
Trende;
- otomatik tren durdurma sistemi
- elektromekanik yolcu kapıları
- tam otomatik iklimlendirme sistemi
- yangın ihbar altyapısı
- kamera sistemleri
- işitsel ve görsel bilgilendirme teknolojileri
gibi birçok ileri teknoloji yer alıyor.
Projede en dikkat çeken detaylardan biri ise ASELSAN iş birliğiyle geliştirilen yerli sistemler oldu.
Engelli Yolcular İçin Özel Donanım
Milli Elektrikli Hızlı Tren’de yolcu konforuna yönelik birçok özel bölüm de tasarlandı.
Trende yiyecek ve içecek otomatları ile mutfak bölümleri bulunurken, engelli vatandaşlar için iki ayrı yolcu bölmesi oluşturuldu. Ayrıca tekerlekli sandalye kullanıcılarının platformdan araca rahat geçiş yapabilmesi için özel asansör sistemleri yerleştirildi.
Bakan Uraloğlu konuya ilişkin şu bilgileri paylaştı:
“En önemli ve kritik sistemlerinden olan ‘Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi’ ile ‘Cer Sistemi’ni, ASELSAN ile tamamen yerli ve milli olarak tasarladık ve ürettik. Trenle seyahat edecek yolcularımızın rahatlıkla kullanabilmeleri için; yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını kolaylıkla karşılayabilecekleri otomatlar ve mutfak bölümleri yerleştirdik. Ayrıca bu araçlarımızda engelli vatandaşlarımız için iki adet yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörlere de yer verdik. Trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyon ile mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarladık.”