Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tekirdağ Ticaret ve Sanayi Odası'nda sivil toplum kuruluşları ve meslek odalarının temsilcileriyle bir araya geldi. Toplantının ardından Yahya Kemal Beyatlı Kültür Merkezi'nde konuşan Uraloğlu, demir yolu yatırımları ve Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'ndaki son duruma ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.
Demir Yolu Yatırımlarıyla Taşıma Kapasitesi Güçleniyor
Türkiye'nin demir yolu yatırımlarına aralıksız devam ettiğini belirten Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
"Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, Marmaray, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü demir yolu geçişi ve ülkemizde devam eden diğer demir yolu yatırımlarıyla bu koridorun taşıma kapasitesini güçlendiriyoruz."
Bakan Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nın Gürcistan kesimindeki altyapı çalışmalarının da kısa süre önce tamamlandığını ve Orta Koridor'da yeni bir aşamaya geçildiğini ifade etti.
Halkalı-Kapıkule Hattı Stratejik Öneme Sahip
Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın yalnızca Trakya için değil, Türkiye'nin uluslararası lojistik hedefleri açısından da kritik önemde olduğunu vurgulayan Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:
"Bu hattımız, Türkiye'yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor'un Avrupa’ya açılan en kritik kapısıdır. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan, Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin son ve en önemli halkasıdır. Yine Faw Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak proje aşamasındaki Kalkınma Yolu’nun da batı ucunda yer almaktadır.
Yani bu proje sadece demir yolu hattı değildir, Türkiye’yi Doğu-Batı ve Kuzey-Güney ekseninde küresel lojistiğin merkez ülkesi yapacak stratejik bir vizyonun en somut eserlerinden biridir."
Çerkezköy-Kapıkule Etabında Test Sürüşleri Başladı
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi'nin ilk etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde test sürüşlerinin başladığını açıkladı.
Test sürüşlerinin ardından sertifikasyon süreçlerinin tamamlanacağını belirten Uraloğlu, bu bölümün 2026 yılı sona ermeden hizmete açılmasının hedeflendiğini söyledi.
Öte yandan Ispartakule-Halkalı etabındaki çalışmaların da aralıksız devam ettiği bildirildi.
İstanbul-Edirne Arası 1,5 Saate İnecek
Projenin tamamlanmasıyla birlikte önemli ulaşım avantajları sağlanacağını ifade eden Uraloğlu, yolcu ve yük taşımacılığına ilişkin hedefleri paylaştı.
Tamamlandığında yolcu trenleriyle seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük trenleriyle taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate düşecek. Ayrıca hattın yıllık yük taşıma kapasitesi 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkarılacak.
Hat Üç Etaptan Oluşuyor
Halkalı-Kapıkule Demiryolu Projesi üç ayrı bölüm halinde inşa ediliyor:
- 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabı
- 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule etabı
- 8,4 kilometrelik Ispartakule-Halkalı etabı
Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak çift hatlı, elektrikli ve sinyalli şekilde inşa edilen hat, tamamlandığında hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet verecek.