Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ürdün’ün başkenti Amman’da yaptığı temaslar kapsamında Türkiye, Suriye ve Ürdün’ü birbirine bağlayacak modern bir demir yolu hattı kurulmasına yönelik hedeflerini açıkladı.
Amman’da Tarihi İstasyonda Önemli Ziyaret
Bakan Uraloğlu, Ürdünlü ve Suriyeli mevkidaşlarıyla gerçekleştirdiği toplantının ardından Amman’daki Osmanlı döneminden kalma Hicaz Demir Yolu İstasyonu’nu ziyaret etti. Ziyaret kapsamında, Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaşacak bir Türk tırı, Ürdünlü mevkidaşı Nidal Kattamin ve Suriyeli mevkidaşı Ya’arub Bedir ile birlikte düzenlenen törenle uğurlandı.
Demir Yolu Hattı Körfez’e Kadar Uzatılabilir
Uraloğlu, yapılması planlanan demir yolu hattının yalnızca üç ülke ile sınırlı kalmayacağını belirterek, Suudi Arabistan ve Umman’a kadar uzatılmasının da gündemde olduğunu ifade etti. Bu proje sayesinde Kızıldeniz’in Akdeniz’e ve Avrupa’ya bağlanmasının hedeflendiğini vurguladı.
Üç Ülke Projede Mutabakata Vardı
Bakan Uraloğlu, Ürdün ve Suriye ile yapılan görüşmeler sonucunda demir yolu projesi için mutabakat zaptı imzalandığını belirtti. Projenin üç ülke arasındaki ulaşım ve ticaret ağını güçlendirecek önemli bir adım olduğunu ifade etti.
Hicaz Demir Yolu’nun Amman İstasyonundayız. Gerçekten 1302 kilometrelik bir demir yolunun çok önemli bir parçasındayız.Amman’daki tarihi istasyonda bulunmaktan duyduğu memnuniyeti dile getiren Uraloğlu, bu hattın geçmişten bugüne uzanan önemli bir ulaşım mirası olduğunu vurguladı.
Kara Yolu Ve Lojistik Hat Öncelikli
Türkiye, Suriye ve Ürdün’ün kara yolu taşımacılığını daha işlevsel hale getirmek için ortak irade ortaya koyduğunu belirten Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
"Ürdün'den çıkacak olan yüklerin Suriye üzerinden Avrupa'ya oradan esasında Orta Asya'ya kadar gitmesi söz konusu. Keşke bu projeleri biz bir 10 yıl önce hayata geçirseydik, 20 yıl önce hayata geçirseydik ama o günkü konjonktür nasip olmadı. Bugün Cumhurbaşkanımız ve üç ülkenin (Türkiye, Suriye ve Ürdün) devlet başkanları bir irade ortaya koydu. Ve biz de o irade gereği bugün Amman'dayız.
Üç bakan bu yolun öncelikle kara yolunun çok işlevsel bir hale gelmesini istiyoruz. Birazdan da inşallah buradan uğurlayacağımız tır Avrupa'ya kadar gidecek. Bir Türk tırı buradan aldığı işi Avrupa'ya kadar götürecek."
Demir Yolu İçin Teknik Çalışmalar Başlıyor
Uraloğlu, Hicaz Demir Yolu’nun yeniden işler hale getirilmesi yönünde prensip kararı alındığını belirterek, teknik detayların görüşüleceğini söyledi. Şam ile Ürdün arasındaki mevcut hattın korunarak turizm ve kültür yolu olarak değerlendirilmesi planlanıyor.
“Ama modern Hicaz Demir Yolu'nu da inşa edelim istiyoruz.”
Bakan Uraloğlu, mevcut eksikliklerin giderileceğini ve yeni hatların oluşturulacağını belirterek, özellikle Şam’dan Türkiye’ye uzanan bağlantının bulunmadığını ve bu eksikliğin giderileceğini ifade etti.
İnşaatın Önümüzdeki Yıl Başlaması Planlanıyor
Projeye ilişkin teknik komisyon çalışmalarının bu yıl içinde tamamlanmasının beklendiğini söyleyen Uraloğlu, gerekli kararların alınmasının ardından önümüzdeki yıl inşaat sürecine başlanmasının hedeflendiğini dile getirdi.
Stratejik Limanlar Ve Küresel Bağlantı
Projenin coğrafi önemine dikkat çeken Uraloğlu, Akabe Limanı’nın yanı sıra Türkiye ve Suriye’deki Akdeniz limanlarının da önemli rol oynayacağını belirtti. Bu hat sayesinde Avrupa, Orta Doğu ve Afrika arasında güçlü bir lojistik ağ kurulacağı ifade edildi.
Proje Enerji Taşımacılığına Da Açık Olabilir
Projenin yalnızca ulaşım değil, enerji taşımacılığı açısından da değerlendirilebileceğini belirten Uraloğlu, ilk etapta kara ve demir yolu odaklı planlama yapıldığını ancak ilerleyen süreçte enerji hatlarının da gündeme gelebileceğini söyledi.
Umre Ve Hac Ulaşımına Katkı Sağlayacak
Uraloğlu, kara yolu ve hızlı tren projeleriyle birlikte umre ve hac ziyaretlerinin de kolaylaşabileceğini ifade etti. 150-200 kilometre hızlara ulaşacak tren hatlarıyla hem yolcu hem yük taşımacılığının birlikte yapılabileceğini belirtti.