Yerli ve milli imkanlarla geliştirilen bu proje, otonom sürüş ve akıllı trafik yönetimi için Türkiye’nin ilk dijital koridoru olma özelliğini taşıyor.
PİLOT BÖLGE: İSTANBUL HAVALİMANI HATTI OLDU
Projenin ilk uygulama alanı, İstanbul'un en yoğun ve stratejik güzergahlarından biri olarak seçildi:
Güzergah: İstanbul Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arası.
Kapsam: 40 kilometrelik kesintisiz akıllı koridor.
Altyapı: Yol boyunca 19 farklı noktada 5G ve fiber optik kurulumları tamamlandı.
SİSTEM NASIL ÇALIŞACAK?
"Aklın Yolu" olarak nitelendirilen sistem, yapay zeka ve anlık veri akışı ile donatıldı:
Anlık Algılama: Kamera ve sensörler sayesinde kaza, duran araç, gizli buzlanma veya yola düşen nesneler anında tespit edilecek.
Yapay Zeka Desteği: Görüntü işleme teknolojisi ile trafik yoğunluğu ve riskli durumlar analiz edilecek.
Sürücü Bilgilendirme: Tespit edilen olumsuzluklar, değişken mesaj işaretleri ve mobil uygulama üzerinden sürücülere anında iletilecek.
Verimlilik: Gereksiz beklemeler en aza indirilecek, seyahat süresi kısalacak ve yakıt tasarrufu sağlanacak.
YERLİ VE MİLLİ YAZILIM
Projenin en kritik bileşeni olan yazılım altyapısı tamamen Türkiye'de geliştiriliyor:
Merkezi Yazılım Platformu: Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesinde kurulacak ve tüm verilerin kalbi olacak.
Türksat İş Birliği: Yazılım ve mobil uygulama çalışmaları Türksat tarafından yürütülüyor. İş zekası ve karar destek sistemleri ile yüzlerce sensörden gelen veri analiz edilecek.
Otonom Sürüşe Hazırlık: Bu altyapı, gelecekte yollara çıkacak olan sürücüsüz (otonom) araçların güvenli sürüşü için gerekli olan "araç-altyapı haberleşmesini" sağlayacak.
TEKNOLOJİK BAĞIMSIZLIK HEDEFİ
Bakan Uraloğlu, bu projenin sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bir teknolojik bağımsızlık hamlesi olduğunu vurguladı. Test sürecinde sistemin farklı hava şartları ve trafik senaryoları altındaki performansı ölçülerek, projenin Türkiye geneline yayılması için gerekli veriler toplanacak.