Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı süren Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı'ndaki son duruma ilişkin açıklamalarda bulundu. Toplam 142 kilometre uzunluğundaki hattın saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirten Uraloğlu, çalışmaların aralıksız sürdüğünü ifade etti.
Ankara-Kayseri Arası 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek
Yerköy-Kayseri YHT Hattı'nın, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre edilmesi planlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla Kayseri'nin yüksek hızlı tren ağına bağlanması ve Ankara ile Kayseri arasındaki demir yolu ulaşımının hızlanması bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayarak Kayseri'ye uzanacak hat sayesinde iki şehir arasındaki demir yolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya ineceğini belirtti.
Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle vatandaşlara hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sunulacağını kaydetti.
YHT Hattında 5 İstasyon Bulunacak
Yerköy'den başlayacak hat, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacak. Projenin, bölgedeki demir yolu ulaşımını güçlendirmesi ve şehirler arasındaki bağlantıyı geliştirmesi amaçlanıyor.
Hat üzerinde yıllık 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Projenin hayata geçirilmesiyle şehirlerarası lojistik maliyetlerinin azaltılması ve Türkiye'nin ulusal demir yolu ağındaki kuzey-güney bağlantısının güçlendirilmesi hedefleniyor.
Orta Koridor üzerinde yer alan hattın, Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilere de katkı sağlaması bekleniyor.
15 Tünel ve 27 Köprü İnşa Edilecek
Yerköy-Kayseri YHT Projesi kapsamında toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ile 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü yapılacak.
Bakan Uraloğlu'nun paylaştığı bilgilere göre projedeki çalışmaların son durumu şöyle:
T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmaları tamamlandı.
T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatları bitirildi.
25 altgeçit, 91 menfez ve 1 üstgeçidin yapımı tamamlandı.
22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçitte betonarme imalatları devam ediyor.
Diğer tünellerde ve köprülerde kazı ve yapım çalışmaları sürüyor.
Projede fiziki ilerlemenin yüzde 50'yi aşmasıyla birlikte çalışmaların devam ettiği belirtilirken hattın tamamlanması, Kayseri'nin yüksek hızlı tren ağına bağlanması açısından önem taşıyor.