Türkiye'nin demiryolu ulaşımında hızlı tren yatırımları devam ederken, milyonlarca vatandaşı ilgilendiren yeni hedef açıklandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle birbirine bağlanan il sayısının 27'ye çıkarılacağını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, çeşitli temaslarda bulunmak üzere geldiği Kayseri'de Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi kapsamında Düver Şantiyesi'nde incelemelerde bulundu. Uraloğlu'na incelemeleri sırasında AK Parti Genel Başkanvekili Mustafa Elitaş da eşlik etti.
Projenin son durumuna ilişkin bilgi alan Uraloğlu, daha sonra demiryolu yatırımları ve Yerköy-Kayseri hattıyla ilgili açıklamalarda bulundu.
Hızlı Trenle Bağlanan İl Sayısı 27'ye Çıkacak
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolu altyapısının geliştirilmesi kapsamında çok sayıda projenin sürdüğünü belirtti.
Hızlı tren hatlarının halihazırda 11 şehre doğrudan, çok sayıda şehre ise bölgesel bağlantılar üzerinden hizmet verdiğini belirten Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren bağlantısı bulunan il sayısının 27'ye yükseltileceğini açıkladı.
Uraloğlu, devam eden projeler arasında Yerköy-Kayseri, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Delice-Çorum hatlarının bulunduğunu ifade etti.
Yerköy-Kayseri Hattında Çalışmalar Sürüyor
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin Türkiye'nin önemli demiryolu yatırımlarından biri olduğunu belirten Uraloğlu, hattın toplam 142 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı.
Saatte 250 kilometre hız yapılabilecek şekilde inşa edilen hat, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak hizmet verecek.
Proje kapsamında;
Yerköy
Şefaatli
Yenifakılı
Himmetdede
Kayseri
olmak üzere toplam 5 istasyon bulunacak.
Hat üzerinde ayrıca 20,5 kilometre uzunluğunda 22 tünel ile toplam 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 demiryolu köprüsü inşa edilecek.
Ankara-Kayseri Arası 7 Saatten 1 Saat 45 Dakikaya İnecek
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın tamamlanmasıyla birlikte Ankara ile Kayseri arasındaki ulaşım süresinde büyük bir düşüş yaşanacak.
Mevcut konvansiyonel demiryolu ulaşımında yaklaşık 7 saat süren Ankara-Kayseri yolculuğu, hızlı tren hattının hizmete girmesiyle 1 saat 45 dakikaya düşürülecek.
Projenin Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile entegre edilmesiyle Kayseri'nin doğrudan yüksek hızlı tren ağına bağlanması sağlanacak.
İstanbul-Kayseri Ulaşımı 5 Saate Düşecek
Proje yalnızca Ankara-Kayseri ulaşımını hızlandırmakla kalmayacak. Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre Kayseri ile İstanbul arasında da hızlı ve ekonomik ulaşım imkanı sağlanacak.
Hattın tamamlanmasıyla İstanbul-Kayseri arasındaki yolculuğun yaklaşık 5 saat sürmesi planlanıyor.
Böylece Kayseri'de yaşayan ve Ankara'da eğitim gören öğrencilerin hafta sonlarında daha kısa sürede ailelerinin yanına ulaşabilmesi, İstanbul'da işi bulunan vatandaşların ise aynı gün içerisinde seyahatlerini gerçekleştirebilmesi hedefleniyor.
Projenin Yarısı Tamamlandı
Bakan Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde çalışmaların önemli bir aşamaya geldiğini belirterek, projenin yaklaşık yarısının tamamlandığını açıkladı.
Yapılan planlamaya göre hattın 2028 yılının ikinci yarısında hizmete alınması hedefleniyor.
Demiryolları Devlet Politikası Haline Getirildi
Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolu yatırımlarının 2002 yılından bu yana devlet politikası kapsamında sürdürüldüğünü belirtti.
Yalnızca yeni demiryolu hatlarının inşa edilmediğini ifade eden Bakan Uraloğlu, mevcut demiryolu ağının da yenilenerek modernize edildiğini söyledi.
Uraloğlu, ulaştırma yatırımlarının yalnızca seyahat süresini azaltmadığını, aynı zamanda ticaretin güvenliği, üretimin sürekliliği, lojistik maliyetlerin düşürülmesi ve şehirler arasındaki ekonomik bağlantıların güçlendirilmesi açısından da önemli olduğunu vurguladı.